三湘都市报10月28日滚动播报(全媒体记者 张春祥 实习生 刘萍 通讯员 王艳 谢丹) 日前，第五届全国伤害预防与控制学术会议报告显示，近15年来，我国“伤害”死亡谱变化显著。自杀死亡率呈现明显下降趋势，道路交通“伤害”死亡构成比已超过自杀死亡，跃升为我国首位伤害死因。这一信息的公布，引发了民众对伤害死亡的普遍关注。　

今日，长沙市疾控中心专家介绍，根据对2009年长沙市城区居民死因顺位调查情况显示，“伤害”成为长沙青年人群首要生命威胁，而交通事故居“伤害”首要死因。

损伤与中毒

是30岁以下人群第一位死因

2009年长沙市疾控中心对该市城区居民病伤死因进行统计分析发现，损伤与中毒在全市2009年城区居民死因顺位中排第四位，仅次于循环系统疾病、恶性肿瘤和呼吸系统疾病。值得注意的是：按年龄组分，损伤与中毒是“0-30岁”年龄组人群第一位死因，35-55岁年龄组的第三位死因。

交通事故居伤害死因顺位之首

长沙市疾控中心传染病防治科科长刘如春介绍，据全国第三次死因回顾抽样调查显示，2004年至2005年我国居民伤害的死亡率为61.51/10万，占总死亡人数的10.1%，排在脑血管病、恶性肿瘤、呼吸系统疾病和心脏病之后。我国前5位致死性伤害依次为：交通事故、自杀、意外跌落、溺水和意外中毒。长沙市2009年城区居民死亡顺位调查显示，居前6位致死性“伤害”依次为：车辆交通及运输事故(37.62%，死亡283人)、意外跌落(15.25%)、自杀(11.09%)、意外中毒(7.33%)、淹死(6.53%)、被杀(2.77%)。

提醒

“伤害”均可预防

疾控专家呼吁市民，“伤害”，尤其是交通事故、意外跌落等均是可预防的公共卫生问题，需要多部门协同合作，更需要公众掌握预防知识与基本技能，自觉避免相关危险因素。目前长沙地铁建设正在紧张有序进行，加之自购车辆驾驶的市民不断增加，道路交通相较以前更为紧张。市民无论驾车还是徒步出行，都要牢固树立交通安全意识，自觉遵守交通规则，不酒后驾驶、不超速行驶、不违章行驶。

骑电动自行车出行由于缺乏安全保护设施，相对机动车安全指数更低，市民在驾驶过程中尤其要注意交通安全，按交通规则在非机动车道行驶，坚持正确佩戴头盔，雨雾等不良天气最好换乘其它交通工具。